Jul
19
2009

Penerbangan Nasional: Airbus A319 / A320 Vs. Boeing 737 NG / 737-900ER

Lihat saja wajah semua penumpang yang menumpangi pesawat MD-82 dan MD-90 Lion Air pada waktu lepas landas. Hampir semua wajah penumpang yang terbang dengan pesawat tua dan usang tampak tegang apabila pesawat lepas landas (take-off). Boeing 737-200 dan 737-300 juga tidak kalah usangnya.

Untungnya sekarang tiga maskapai Low Cost Carrier (LCC) seperti Air Asia dan  Mandala dengan Airbus A319 dan A320 nya, Lion Air dengan Boeing 737-900ER sudah mulai meremajakan armada pesawatnya.

Kenyamanan Pilot atau Kenyamanan Penumpang?

Beberapa Pilot mengatakan bahwa mereka lebih nyaman dalam menerbangkan Boeing 737 karena lebih konvensional dan seru dibandingkan dengan Airbus A320 yang menggunakan fly by wire.

Penumpang lebih banyak menyukai duduk di Airbus A319/A320, lebih nyaman karena berbadan lebih lebar (wider body) katanya. Saya pribadi lebih senang terbang dengan Boeing 737 NG atau 737-900ER karena getaran badan pesawat tidak terasa pada saat apapun. Beberapa kali saya terbang dengan Airbus A319 Mandala dan Air Asia saya dapat merasakan getaran di badan pesawat yang mendengung dan tidak konsisten pada waktu lepas landas (take-off) dan pada waktu terbang (cruising). Getaran tersebut tidak saya rasakan di Boeing 737 terbaru.

Katakanlah saya orang awam dalam bidang penerbangan apalagi dalam bidang pesawat. Tetapi saya tahu pasti banyaknya getaran dapat berarti ketidak rapatan sambungan (joint) tapi entah sambungan apa…

Keamanan Penerbangan atau Keamanan Finansial?

Tentunya faktor keamanan harus di lihat dari beberapa faktor yaitu:

1. Pilot yang terlatih
2. Engineering yang teliti
3. Pesawat yang terawat dengan baik
4. Teknologi avionik yang canggih
5. Cuaca yang mendukung

Pesawat yang bagaimana yang biasanya dilirik oleh maskapai dalam hal faktor finansial maskapai tersebut?

1. Biaya perawatan pesawat yang rendah (low air craft maintenance).
2. Penggunaan bahan bakar yang irit (low fuel consumption)
3. Dapat mengangkut penumpang lebih banyak

Bagaimana dengan anda para penumpang dan bagaimana dengan anda para pilot? Yang mana yang anda lebih sukai? Mohon isi polling di bawah ini…

boeing-737-900er

Boeing 737-900ER (Lion Air)

Airbus A319 (Mandala Air)

Boeing 737-900ER Cockpit

Boeing 737-900ER Cockpit

Airbus A320 Cockpit

Airbus A320 Cockpit

Share and Enjoy:
  • Print
  • email
  • Facebook
  • Google Bookmarks
  • StumbleUpon
  • Digg
  • del.icio.us
  • Yahoo! Bookmarks
  • LinkedIn
  • Twitter
  • MySpace
  • Blogosphere News
  • NewsVine
  • Yahoo! Buzz
  • Mixx
  • Live
  • RSS

tags: , , , , , , , ,
posted in Uncategorized by admin

Follow comments via the RSS Feed | Leave a comment | Trackback URL

3 Comments to "Penerbangan Nasional: Airbus A319 / A320 Vs. Boeing 737 NG / 737-900ER"

  1. Andy wrote:

    mas2, mau koreksi sedikit nih,
    A319/A320/A321 itu masih termasuk kategori narrow-body, bukan wide-body, kalau wide-body nya airbus tipenya A330, A340, A380, dsb.

  2. Irwan Hartanto wrote:

    Iya mas, maksudnya “…berbadan lebih lebar (wider body)”, bukan wide body…. Thank you untuk inputnya. Salam.

  3. Tri Setyo Wijanarko wrote:

    kalo favorit saya seh MD-80/90 dan Boeing 737-200. untuk MD-80/90 sensasinya pas take off itu loh nggak ada yang ngalahin, kayak roket. sedangkan untuk Boeing 737-200 suaranya yang menggelegar saya suka.. hehe..

    tapi kalo diantara 2 pilihan yaitu Airbus A320 series (A318/319/320/321) vs Boeing 737 NG (737-600/700/800/900/900ER), saya merasa lebih nyaman kalo naik A320 series..

Leave Your Comment

 
Powered by Wordpress and MySQL. Theme by openark.org